O sistema de freio pode ser dividido em sistema de freio e sistema de freio de estacionamento, sistema de frenagem de emergência e sistema de frenagem auxiliar, etc.
O eixo dianteiro é de 20 mm, Ø 160.
Freio de mão: Freio de mão do tipo rolo do automóvel e é fácil de operar. A linha do freio de mão tem uma linha fixa e a tubulação do freio hidráulico tem uma linha especial para evitar o cruzamento da linha.
Pedal de freio possui graxeira, o que facilita a manutenção e tem maior vida útil.
tri motor carga triciclo
Vantagens:
1-- O carro exclusivo foi especialmente projetado para áreas quentes de carregamento pesado.
2-- O modelo luxuoso de cinco rodas pode ajudar os usuários a dirigir como um caminhão com um preço muito mais barato
3-- Este triciclo motorizado é potente o suficiente para adultos carregarem até 1.500 kg de mercadorias.
4-- Com eixo traseiro auxiliar, este triciclo de carga a motor pode escalar montanhas facilmente com cargas pesadas.
5-- Podemos garantir a entrega em até 20 dias após o recebimento do depósito porque produzimos o transporte e a estrutura por conta própria.
6-- 1*Contêiner 40HQ pode transportar 38 unidades com método de embalagem CKD.
7-- Com tecnologia de acabamento Electrol, este modelo é um triciclo de carga que não enferruja.
Embalagem e carregamento:
Normalmente, nossos triciclos levam embalagens SKD/CKD e cartonadas. Diferentes peças com diferentes métodos de embalagem. Se você tiver requisitos especiais, mencione isso com antecedência.
O travão de serviço deve permitir ao condutor controlar a condução do veículo a motor e fazê-lo desacelerar e parar de forma segura e eficaz. O freio de serviço deve ser controlável e deve garantir que o motorista possa frear sem deixar o volante (ou alavanca de direção) com as duas mãos no assento.
1 Todas as rodas de automóveis (exceto automóveis de três rodas), motocicletas e reboques devem ser equipadas com freios.
2 O freio de serviço deve ser aplicado em todas as rodas dos veículos motorizados (exceto veículos de três rodas e unidades de transporte de tratores).
1. A bateria de tração do veículo elétrico não deve ser colocada na caixa de carga ou compartimento de passageiros; No entanto, quando tiver de ser colocado na bagageira ou no habitáculo devido à restrição da estrutura, devem ser colocados dispositivos correspondentes para o isolar de forma segura (quando colocado na bagageira, deve certificar-se de que a bateria de armazenamento de energia e o circuito elétrico não será espremido pela mercadoria) e certifique-se de que esteja em bom estado de ventilação com o mundo exterior. Se necessário, um dispositivo de alarme para conteúdo excessivo de hidrogênio deve ser definido.
2. Os requisitos de proteção contra choque elétrico do veículo elétrico quando não estiver conectado à fonte de alimentação externa devem estar em conformidade com os regulamentos de carga relevantes.
3. O orifício do tubo de escape do motor do veículo a motor não deve apontar para o lado direito do corpo de carga do veículo.
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