O travão de serviço deve permitir ao condutor controlar a condução do veículo a motor e fazê-lo desacelerar e parar de forma segura e eficaz. O freio de serviço deve ser controlável e deve garantir que o motorista possa frear sem deixar o volante (ou alavanca de direção) com as duas mãos no assento.
1 Todas as rodas de automóveis (exceto automóveis de três rodas), motocicletas e reboques devem ser equipadas com freios.
2 O freio de serviço deve ser aplicado em todas as rodas dos veículos motorizados (exceto veículos de três rodas e unidades de transporte de tratores).
Da superfície ao interior, a busca pela perfeição
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