175cc Carga Tricar Motocarro

moto tricar de carga

Detalhes:

• Por ser um modelo econômico com belas imagens, esta motocicleta de 3 rodas é muito bem-vinda em canteiros de obras e áreas agrícolas.
• O triciclo tem três rodas iguais 4.50-12 podem mudar umas com as outras
• Caixa de carga reforçada pode ajudar os usuários a carregar materiais pesados ​​sem qualquer perda
• Farol dianteiro de boa qualidade tem bom desempenho mesmo em estradas rurais ruins

Recomendar Vantagens:

1. Mais de 30 anos de experiência nesta indústria

2. Equipamentos de última geração e trabalhadores qualificados;

3. Design superior e capacidade de fabricação para atender aos requisitos específicos dos clientes;

4. Damos grande ênfase à pesquisa e desenvolvimento, novos modelos são introduzidos no mercado a cada ano;

5.Temos um sistema de controle de qualidade rigoroso para materiais recebidos, produtos semi-acabados e montagem final.

6. Excelente relacionamento de longo prazo com fornecedores, pelo qual a excelente qualidade das peças de reposição é garantida;

7.Participamos ativamente de atividades de bem-estar social e mantemos boas relações com o governo e as comunidades locais.

◊ Atualizações de potência do motor e carga pesada

O novo motor V-force, o mais recente trabalho do Longxin Industrial Group e da plataforma estratégica BMW alemã, 12 tecnologias patenteadas principais, 9 componentes principais, 3 principais tecnologias patenteadas, a conquista da arma afiada comercial de locomotiva de três rodas.

Com forte surto/rolamento pesado/baixa temperatura/longa durabilidade e outras características:

1, poderoso: em comparação com modelos similares no mercado, a potência máxima é aumentada em 14%, o torque máximo é aumentado em 15%, a explosão é forte, a potência é boa, o desempenho do rolamento do veículo é superior

2, baixa temperatura: em comparação com modelos similares no mercado, a temperatura do óleo diminui em 3% ~ 9,5% e a temperatura do cilindro diminui em 11% ~ 16%, prolongando a vida útil do motor.

◊ Estrutura: Plataforma de estrutura de rolamento de peça única patenteada de quatro quilhas da Longxing, design de estrutura de suporte de quatro vigas, integração de pedal grande, proteção contra vento de ferro e outros componentes funcionais, recebeu análise de sistema estrutural CAE, recebendo resistência confiável e desempenho superior do rolamento. ◊ O quadro é 10 por cento mais alto do que o quadro comum, e o peso do Ladora pode atender aos requisitos de carga pesada.

◊ Pedal: 210*600mm de espaço para os pés de tamanho grande, ◊ A colocação do pé do motorista é mais relaxada e confortável;

Pára-brisas de ferro formando estampagem, usando tecnologia de desenho multiprocesso de chapa de metal automotivo, modelagem de moda, não quebrada, chute não quebrada, alta resistência.

◊ Mola de placa: A mola de placa do eixo traseiro é uma mola de placa automática de serviço pesado com seção transversal variável. É feito de aço de alta qualidade, seis molas de placa do mesmo design, quatro molas de 8 mm de comprimento e palhetas de seção transversal variável de 12 mm. Possui alto desempenho de amortecimento de amortecimento e vibração, e a capacidade de carga pode ser superior a 3.000 kg, comparável à de um carro pequeno, e também melhora o conforto de direção do veículo.

◊ eixo traseiro: o eixo traseiro é ◊ design de carro em miniatura com um tubo de eixo de 70 mm de diâmetro, o que efetivamente aumenta a capacidade de carga do veículo.

◊ Componentes do carro: O novo carro do projeto tipo No.5 tem uma placa inferior dobrada de uma peça de 2,0mm de espessura com padrão verdadeiro e forte capacidade de carga; A altura da placa do carro é de 360mm, com guarda-corpo de 170mm, projetado para serviços pesados; Estrutura longmen do tubo de torque de 40 × 60 mm, corrimão, material resistente, mais qualidade nobre de locomotiva resistente.

◊ Engrenagem de ré: Ampliando a engrenagem de módulo e usando material de engrenagem automotiva 20 Cr MN-TI e equipamentos especiais de fabricação de engrenagens são usados ​​para fabricar a engrenagem. ◊ A força e a tenacidade são melhores. O eixo de mudança adota vedação de óleo de lábio rotativo especial, vedação mais forte, reduz o link de vazamento de óleo, aumenta a precisão de posicionamento. Mecanismo patenteado de travamento automático da engrenagem anti-salto, travamento automático absoluto, nunca engrenagem de salto.

◊ Absorção de choque de Han: "A absorção de choque de Han patenteada pela Longxin é projetada em condição de estrada completa para atender a vários requisitos de ambiente operacional severo. Tem forte desempenho abrangente em rolamento, conforto e resistência ao impacto e pode ser montada em uma inclinação plana. A distância central da placa de conexão é aumentada para 270 mm. Quando 550-13 rodas dianteiras são selecionadas, a folga reservada é maior e a carga pesada é mais segura.

◊ Aro Graviton: Na roda traseira 550-13, a combinação do sulco lateral e do sulco pequeno no pneu é otimizada, de modo a aumentar a placa de base de borracha e obter maior capacidade de rolamento, tração e amortecimento. Configuração especial para serviço pesado Anel de aço com peso de 7,5 kg, capacidade de compressão mais forte.

◊ Atualização detalhada -

1. O ressalto do balancim de amortecimento de choque de Han é engrossado para 6 mm, alta resistência, carga pesada é mais caprichosa;

2. O assento confortável é feito de couro moldado integralmente, com revestimento forte e formato mais confortável. Forrado com esponja de alto rebote, o assento é confortável de dirigir e reduz efetivamente a fadiga de dirigir;

3. Mecanismo anti-desengrenagem de alta e baixa velocidade, aumenta a relação da alavanca, muda o controle facilmente, forte senso de posição, adiciona capa protetora preta, à prova de poeira mais bonita;

4. Aumente a função de piscar duplo de emergência para tornar o encaixe temporário mais seguro;

5. Otimize o orifício de vazamento do assento para evitar resíduos de infiltração de água em dias chuvosos e eliminar a interferência no sistema de circuito;

6. O interruptor manual do ventilador é adicionado para modelos refrigerados a água, que é conectado em paralelo com o interruptor automático, para que o ventilador possa iniciar a qualquer momento para controlar efetivamente o aumento de temperatura do motor;

7. Adicione uma ranhura de refluxo na boca do tanque para drenar a água a tempo em dias chuvosos para evitar que a chuva vaze para o tanque.

Triciclo de tanque de óleo de cinco rodas motorizado a gás 300cc/triciclo de tanque de água/moto-tanque de cinco rodas de três rodas

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