Cobrança de Carga Moto Triciclo

Cobrança de Carga Moto Triciclo

carregador de carga tricar Características do produto 1. Independentemente projetado e desenvolvido um novo carro de mesa de alta qualidade, exceto faróis e instrumentos, o resto do novo molde 2. A aparência do carro é luxuosa, atmosférica, forma única, muito individual 3. A as peças de cobertura têm excelentes...
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Descrição

carregador de carga tricar

 

produtosrecursos

1. Independentemente projetado e desenvolvido um novo carro de mesa de alta qualidade, exceto faróis e instrumentos, o resto do novo molde

2. A aparência do carro é luxuosa, atmosférica, forma única, muito individual

3. As peças de cobertura têm excelente acabamento, a almofada do assento é macia e confortável, e a engenharia homem-máquina é razoável.

4. Com a nova absorção de choque do quadro de vibração 270 e excelente desempenho do chassi, torne o triciclo confortável para andar, controlar livremente

5. Este modelo representa o nível mais alto do nosso carro plano no momento

 

Pprocesso

1. Tecnologia de materiais: selecionaremos 5-10 produtos que atendam aos nossos padrões de 100 produtos de aço, e o restante dos materiais será fornecido a outras fábricas de marcas de segunda e terceira linha. Somente os produtos que atendem à nossa espessura, tamanho e materiais podem passar em nossa triagem, portanto, nossa taxa de seleção é de 5% -10% . E nossa linha de produção de quadros consiste em 18 processos.

 

2. Também usamos fixação pneumática no processo de produção para garantir maior resistência de soldagem e melhor consistência, e a produção da fixação se refere ao padrão automotivo e obteve várias patentes.

 

Suspensão do motor estéreo

 

O príncipe Beiyi tem um deslocamento de 150cc, que é um modelo de deslocamento médio. O motor é 150 motor refrigerado a ar desenvolvido independentemente pela Guangzhou Dayun, que possui uma grande taxa de compressão e pode fornecer continuamente energia suficiente para todo o veículo. Ele pode não apenas correr rápido em bons terrenos, mas também pode funcionar com força total em estradas de montanha e estradas de lama, para atender às necessidades de corrida rápida com suporte de carga.

 

North Yi Prince mudou a suspensão tradicional do carro original, o uso de suspensão do motor tridimensional. Este modo de suspensão pode não apenas melhorar muito a estabilidade da suspensão do motor, mas também resolver o fenômeno de "inclinação da cabeça" que pode ocorrer quando o motor dá partida em marcha baixa. Esta reforma reflete mais a demanda prática e durável do cliente, mas também pode prolongar a vida útil da marcha à ré, tubo de escape. Melhoria de desempenho é a demanda real de atendimento ao cliente, que é a principal razão pela qual o norte Yi Prince foi favorecido pela maioria dos clientes.

● Atualização abrangente da tecnologia principal

Novo quadro do guindaste do motor, alivia a ressonância de todo o veículo, três silenciadores de conexão macia, pode evitar a quebra do parafuso da cabeça do cilindro, o motor voltou para o carro, fácil de manter; Carruagem alargada de 1,4 m para atender a diferentes necessidades do mercado, lanterna traseira usando lanterna traseira LED, pode aumentar o brilho e evitar a queima de lâmpadas, névoa de água; Aumente o tanque de óleo do tipo traseiro, resolva completamente o problema de vazamento de óleo do carburador, de acordo com o teste do departamento de pesquisa e desenvolvimento da estrela descobriu que, em comparação com a configuração da bomba de óleo autoescorvante, o efeito de economia de combustível T7 pode chegar a 0,1 yuan /Km, um pouco faz muito, usuários de longo prazo T7 podem economizar uma grande quantidade de dinheiro; Equipado com nova caixa de ferramentas externa, aparência bonita, fácil de usar; E todo o tanque de água de alumínio, além do tanque de água auxiliar de aço inoxidável, reduz efetivamente a temperatura do motor, prolonga a vida útil do motor; A Powerstar também projetou um novo silenciador para reduzir o ruído do motor de forma mais eficaz, melhorando o conforto do passeio e reduzindo os decibéis de ruído ambiente.

 

● Desempenho de carga superior a outros

O T7 adota o eixo traseiro Calliking de oitava geração, que possui forte potência. Ele usa chapas de aço de 21,4kg e amortecimento do eixo traseiro, e a capacidade de carga pode chegar a mais de 2,5 toneladas. A carruagem mais longa adota o tubo de momento 40*80, e a capacidade de carga é mais forte e mais poderosa. O eixo traseiro adota a barra de equilíbrio para fortalecer a força de conexão entre o quadro e o eixo traseiro e melhorar a estabilidade de giro; Alavanca de partida de novo tipo, design exclusivo, fácil de abrir e fechar, fácil de usar, operação simples. Balancim de freio de aço redondo sólido, sem deformação, grande tensão, pode efetivamente melhorar o desempenho do freio, diz-se que esta é a primeira indústria de três rodas, levando o comportamento da indústria pode ser visto; E aumente o acoplador de reboque grosso, a deformação de tração pesada não é fácil. Quase todos os designs pesados ​​do mercado são adicionados ao T7, e a qualidade do ouro o ajudará a vencer o campeão do mercado de modelos semifechados.

As vantagens: Este modelo tem um tamanho pequeno, oexterior é simples e elegante,opreço deste modelo é mais barato e mais econômico do que muitos outros modelos, que é adequado para uso familiar.A largura deste modelo é de 1,2 metros, e a altura é de apenas 1,44 metros, estesfisica charec torná-lo pode passar estradas estreitas sem problemas.

Novoestilo farol, boa propriedade de condensação, forte capacidade de penetração, muito mais seguro ao dirigir durante a noite.

Tseu modelo adota o motor refrigerado a ar, sem vazamento, sem congelamento, sem incrustações e motor refrigerado a ar não't precisa de um radiador.

O assento é feito de couro e esponja de alta qualidade, além do encosto ser aprimorado de acordo com a engenharia humana, essas coisas aumentam o conforto e diminuem a fadiga.


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