MOTO DE CARGA 200CC AGUA
★A moto de carga é equipada com motor de água de 200cc, tem grande potência de carga e faz trabalho de carga com eficiência.
★A moto de carga com cabine tem amplo campo de visão.
E a opção de cilindrada depende da necessidade de carga do cliente: motos de carga leve de 200cc e 250cc e motos de carga pesada venta de 300cc 350cc.
O freio de emergência deve parar o veículo dentro da distância especificada quando apenas uma tubulação do freio de serviço falhar.
1. A frenagem de emergência pode ser um sistema independente com características de emergência ou separado da frenagem de serviço.
2. A frenagem de emergência deve ser controlável. A disposição da travagem de emergência deve facilitar a operação do condutor. O motorista pode frear ao segurar o volante com pelo menos uma das mãos no banco. Seu mecanismo de operação pode ser combinado com o mecanismo de operação do sistema de freio de serviço ou do sistema de freio de estacionamento, mas os três mecanismos de operação não devem ser combinados
Carga de três rodas 350cc
A caixa de carga ou outro dispositivo de transporte de carga de um veículo a motor deve ser construído de forma que possa carregar mercadorias com segurança.
§ 1º Deverá ser instalado na frente da caixa de carga dos caminhões um quadro de segurança pelo menos 70 mm mais alto que a cabine (exceto caminhões basculantes, caminhões com capacidade de carga inferior a 1.000 kg e triciclos).
2. A frente da caixa de carga de um caminhão de três rodas sem cabine deve ser equipada com uma estrutura de segurança com resistência que atenda aos requisitos e sua altura de carga deve ser pelo menos 800 mm maior que o plano do assento do motorista.
3. Para as furgonetas em que o motorista e a carga estejam no mesmo compartimento, o dispositivo de isolamento com resistência que atenda aos requisitos deve ser instalado atrás da última fileira de assentos.
Em 2012, a empresa dayang passou sucessivamente por uma série de certificações técnicas nacionais, como ISO9001 nacional, TS16949, certificação nacional compulsória 3C.
A empresa introduziu o conceito de desenvolvimento automotivo em 2013 para desenvolver motocicletas de três rodas em conjunto com vários especialistas do setor e desenvolve de forma independente 3-5 novos produtos a cada ano.
Em 2014, a empresa expandiu a escala do local de produção em 5 vezes para atender a demanda do mercado de mais países, e a capacidade de produção anual atingiu 150,000 unidades.
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