Motor Hidráulico de Três Rodas 250cc

Configuração traseira do veículo de quatro rodas

Roda dianteira 5.00-12

Roda traseira 5.00-12

Choque dianteiro 60 Tiger shock

Motor Humvee 200 refrigerado a água

Eixo traseiro do carro de suspensão total com pós-combustor do eixo queen

Compartimento 1,35×2.0 Compartimento formando nervuras oblíquas

A introdução do veículo traseiro de quatro rodas:

◆A estrutura do chassi e a distância entre eixos de todo o veículo são otimizadas, o que é mais razoável, não levanta ao subir e encurta a distância de condução de acordo com os requisitos do mercado, e a operação é razoável.

◆O design da mola de lâmina dupla e da mola vertical dupla de todo o veículo leva em consideração o uso de carga leve e pesada, e a mola de lâmina inferior é adicionada para melhorar o efeito de carga pesada.

◆O eixo traseiro do estado traseiro de quatro rodas adota o eixo traseiro Chongqing, que é engrossado e engrossado pelo tubo da ponte ￠70, e as nervuras de reforço são adicionadas ao tubo da ponte, para que não dobre e não deforme sob forte carregar.

De acordo com as Condições Técnicas de Segurança na Operação de Veículos Automotores, a cabine de uma motocicleta de três rodas está homologada para levar um passageiro. O número de passageiros no compartimento do triciclo deve ser verificado conforme 3.4.3.1 e 3.4.3.2, não devendo haver assentos.

Para motocicleta comum de duas rodas e motocicleta de três rodas com duas rodas dianteiras e uma roda traseira, exceto o condutor, é permitido que mais uma pessoa ocupe um assento fixo.

Um passageiro aprovado na cabine de um triciclo normal; Quando o compartimento tiver um assento fixo disposto longitudinalmente (na mesma direção que a direção dianteira do veículo a motor) (a profundidade do assento do assento fixo não é inferior a 400 mm e a distância entre o assento fixo e o assento do motorista não é inferior a 650 mm), deve ser controlada uma pessoa por cada 400 mm de largura da almofada, mas o número máximo deve ser de duas; Se as condições acima não forem atendidas, o número de passageiros no compartimento não será verificado

1. Frenagem de segurança, sistema de frenagem otimizado, equipado com tecnologia de patente de subbomba de freio do eixo traseiro, efetivamente evita falhas de frenagem, fortalece a segurança e a confiabilidade;

2. Atualize a forma de absorção de choque, otimize o rolamento da coluna direcional, prolongue a vida útil e melhore efetivamente o rolamento de carga e o conforto do veículo

3, chassi adota estrutura de plataforma de carga altamente modular, alta resistência e forte adaptabilidade, adequado para uma variedade de sistemas de energia, formas de carroceria e ambiente de trabalho

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