carga basculante motor triporteur
Características da carrinha chinesa triciclo
1). Alimentado por motor de refrigeração a ar de 150cc com desempenho estável, mais potente e com baixa taxa de falhas.
2). A potência do motor pode ser escolhida: 150cc/200cc/250cc/300cc
3). Choque frontal forte, melhor efeito de absorção de choque
4). Caixa de carga forte, capacidade de carga pesada
5). Com cabine do motorista e lona da caixa de carga, proteja o motorista e a carga da chuva e do pó
6). China top1 eletroforese e tecnologia de pintura
7). Pedidos ODM aceitos
Moto de carga de 3 rodas para o mercado do Peru
Descrição do produto
Especificações
1.Motor potente: ZONGSHEN/ PVD mais motor C 2.Quadro do carro mais forte:40mm*80mm; espessura:3,0mm 3.Max.Carga:1000KG
Detalhe 1. Dimensão da caixa de carga: 1800*1300mm; 2.Peso Líquido:460kg; 3.Máx. Capacidade de carga: 1000kg 4. Motor: 150cc, único cilindro, 4 tempos, refrigerado a ar; 5.Velocidade máxima: 60km/h; 6. Freio: tambor/tambor (F/R); 7.Tamanho do pneu:4.50-12/5.0-12(F/R)
Aplicação do produto e mercado
A DAYANG está comprometida com a pesquisa e fabricação de meios de produção agrícolas portáteis da China para atender à crescente demanda por triciclos de transporte de carga de grupos de consumidores dominados por agricultores. Produz principalmente motocicletas de três rodas da série DAYANG, incluindo modelo de carga, modelo idoso, modelo turístico, modelo recreativo, cabine fechada com tudo incluído e semi-cabine com vários deslocamentos e estilos. Ao mesmo tempo, a empresa também está comprometida com a pesquisa, desenvolvimento, produção e aplicação de triciclos novos, ecologicamente corretos e economizadores de energia.
A Dayang entrou com sucesso nos mercados europeu e americano com produtos de alta qualidade e excelente tecnologia. Foi exportado para mais de dez países e regiões, incluindo Estados Unidos, Alemanha, Coréia do Sul, Tailândia, Mianmar, Peru, Sudeste Asiático e assim por diante. O volume de vendas anual excede 5w unidades e o valor da marca excedeu RMB 25,1 bilhões
Em condições normais de trabalho, não deve interferir na posição iluminante do feixe do farol do veículo a motor.
1. Os veículos a motor equipados com faróis devem estar equipados com um dispositivo de conversão da luz superior e da luz inferior. Quando a viga superior se torna a viga inferior, todas as vigas superiores devem ser apagadas ao mesmo tempo. O farol do mesmo veículo não deve ser aceso alternadamente com a luz de médios e os médios esquerdo e direito.
2. O farol de quatro lâmpadas instalado no interior ou na parte superior corresponde ao farol de feixe único.
3. O feixe inferior de todos os faróis não deve ser encandeado.
4. Os faróis de veículos motorizados (exceto triciclos) e motocicletas devem atender aos requisitos de GB 4599 e GB 5948, respectivamente.
O volante (alavanca de direção), alavanca de câmbio, pedal, alavanca, interruptor e outros mecanismos de operação de veículos de três rodas e caminhões de baixa velocidade equipados com motores diesel de cilindro único devem ser claramente marcados com marcas de durabilidade nos mecanismos de operação ou próximos a eles, exceto para aqueles com funções muito claras. Os símbolos operacionais usados para sinais devem ter uma diferença de cor óbvia com o fundo. O manual de operação do produto deve fornecer instruções de operação detalhadas e fáceis de entender para todos os mecanismos operacionais.
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