Basculante de moto 175cc 3 rodas
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Basculante de moto 175cc 3 rodas

Basculante de moto 175cc 3 rodas

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Descrição

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Em certa medida, pode-se dizer que o estilo do príncipe é uma interpretação perfeita do que é clássico e do que é detalhe; não só herda os clássicos, mas também supera os clássicos. Ao mesmo tempo, partindo dos aspectos de praticabilidade, conforto e aparência do produto, mostra plenamente a qualidade que um bom carro deve ter.

● A posição da caixa de ferramentas foi reorganizada para melhorar o controle de condução;

● Adote a nova placa lateral 2#, que é fechada e selada, que é forte e durável;

● Alargar os pedais para melhorar o conforto de condução;

● A carruagem adota novos decalques, que são combinados com laranja, preto, branco e cinza, e usam caracteres dourados para melhorar a visão geral;

● Motor clássico Dayun 150, potente e poderoso.

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As dez vantagens de segurança

1. O novo sistema de frenagem correspondente é flexível e responsivo para uma frenagem segura e oportuna

2. O controle inteligente da correia do radiador torna os clientes seguros e seguros

3. O motor foi atualizado com peças especiais impressas no interior

4. Uma estrutura mais espessa e um design estrutural aprimorado

5. O ângulo especial do riser garante que ele não quebre

6. O eixo traseiro Classe A torna a condução mais segura

7. Com capa protetora aprimorada para proteger a segurança da cabeça do motorista

8. Novas atualizações nas lâmpadas dos faróis tornam a condução noturna mais segura

9. O novo sistema de suspensão correspondente é mais confortável

10. O triciclo pesa 400kg, estável e confiável

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● Atualização abrangente da tecnologia principal

Novo quadro de guindaste do motor, alivia a ressonância de todo o veículo, três silenciadores de conexão suave, pode evitar a quebra do parafuso da cabeça do cilindro, o motor voltou para o carro, fácil de manter; Carruagem alargada de 1,4 m para atender às diferentes necessidades do mercado, luz traseira usando luz traseira LED, pode aumentar o brilho e evitar queima de lâmpada, neblina de água; Aumente o tanque de óleo do tipo traseiro, resolva completamente o problema de vazamento de óleo do carburador, de acordo com o teste do departamento de pesquisa e desenvolvimento da estrela descobriu que, em comparação com a configuração da bomba de óleo autoescorvante, o efeito de economia de combustível T7 pode atingir 0,1 yuan /Km, um pouco faz muito, os usuários usam o T7 a longo prazo pode economizar uma grande quantia de dinheiro; Equipado com nova caixa de ferramentas externa, aparência bonita, fácil de usar; E todo o tanque de água de alumínio, além do tanque de água auxiliar de aço inoxidável, reduz efetivamente a temperatura do motor, prolonga a vida útil do motor; A Powerstar também projetou um novo silenciador para reduzir o ruído do motor de forma mais eficaz, melhorando o conforto do passeio e reduzindo os decibéis do ruído ambiente.

● Desempenho de carga superior aos demais

O T7 adota o eixo traseiro Calliking de oitava geração, que possui grande potência. Utiliza placas de aço de 21,4kg e amortecimento do eixo traseiro, e a capacidade de carga pode chegar a mais de 2,5 toneladas. A carruagem mais longa adota um tubo de momento de 40*80, e a capacidade de carga é mais forte e mais poderosa. O eixo traseiro adota barra de equilíbrio para fortalecer a força de conexão entre o quadro e o eixo traseiro e melhorar a estabilidade de giro; Alavanca de partida de pé de novo tipo, design exclusivo, fácil de abrir e fechar, fácil de usar, operação simples. Braço oscilante de freio de aço redondo sólido, sem deformação, grande tensão, pode efetivamente melhorar o desempenho do freio, diz-se que esta é a primeira indústria de três rodas, levando o comportamento da indústria pode ser visto; E aumente o acoplador de reboque grosseiro, a deformação de tração pesada não é fácil. Quase todos os designs pesados ​​​​do mercado são adicionados ao T7, e a qualidade do ouro o ajudará a conquistar o campeão do mercado de modelos semifechados.

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Eletrotriciclos:

A principal energia dos triciclos elétricos vem das baterias. A maioria das baterias de triciclos elétricos são baterias de chumbo-ácido, portanto, a vida útil das baterias afeta a distância de condução dos triciclos elétricos. A manutenção das baterias pode ser iniciada a partir dos seguintes aspectos.

1. Compreenda corretamente o tempo de carregamento. É melhor carregar a bateria uma vez quando a profundidade de descarga for de 60 por cento - 70 por cento

2. É estritamente proibido armazenar a bateria em estado de perda de energia, o que significa que a bateria não é carregada a tempo após o uso. Quando a bateria é armazenada em estado de perda de energia, é fácil sulfatar. Os cristais de sulfato de chumbo se ligam à placa do eletrodo, bloqueando o canal de íons elétricos, resultando em carregamento insuficiente e capacidade reduzida da bateria. Quanto mais tempo o estado de perda de energia estiver ocioso, mais seriamente a bateria será danificada. Portanto, quando a bateria estiver inativa, ela deve ser recarregada uma vez por mês para melhor manter a integridade da bateria.

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