





(1)A conexão macia do motor é uma conexão macia de mola reforçada, que tem as seguintes vantagens:
um. Forte capacidade de absorção de vibração e menos vibração.
b. Longa vida útil
c. Manutenção e substituição são mais convenientes
(2)A haste inicial é feita de aço 45, que é durável e não é facilmente deformada.
(3)Mecanismo de conexão de engrenagem:
um. Design à prova de poeira da cabeça de bola dupla, câmbio flexível, sem ruído anormal.
b. A haste de conexão pode ser ajustada
c. Conecte-se com a manga de borracha da moldura para reduzir o ruído
(4)O tratamento de modulação da linha de engrenagem: durável, não é fácil de usar e deformar
(5)Os feixes de suporte dianteiro e traseiro do motor são otimizados e atualizados pela formação de carimbo de placa fria, o que aumenta a resistência e a estética do suporte.
(6)Outro método de conexão do motor de outras empresas
um. Conexão de borracha, suporte de tubo retangular
b. Soldada diretamente à posição da quilha sem otimização de posição.
(7)Pedais de dupla camada ampliados, confortáveis, duráveis e antiderrapantes, a cola do pedal pode ser substituída
(8)Tubo de água moldado para garantir o fluxo suave de água sem obstrução
(9)O radiador é projetado em paralelo com o feixe frontal da quilha, o que evita a interferência entre o radiador e o para-choque dianteiro e o tubo de escape
(10)O interruptor de controle da temperatura da água é adicionado para realizar o duplo seguro de controle automático da temperatura da água e controle manual do interruptor.
A seção dianteira e a parte traseira do tubo de escape são conectadas por juntas de grafite com malha de arame metálico, o que resolve completamente os velhos problemas das juntas de grafite tradicionais que são fáceis de vazar e foram danificadas.
Através das seguintes otimizações, os problemas de fratura do parafuso da cabeça do cilindro e vazamento de ar do silenciador foram completamente resolvidos. O silenciador é dividido em três seções, que são conectadas por cabeças de bola duplas, e os parafusos de cabeça do cilindro estão travados com porcas auto-travadas, o que muda a frequência de vibração do tubo de escape. O velho problema do afrouxamento quebrado e fácil do parafuso nu da cabeça do cilindro está resolvido.








| item | valor |
| Use para | Passageiro |
| Tipo de condução | Motorizado |
| Tipo de corpo | Fechado |
| Certificação | CCC |
| Poder | > 800W |
| Voltagem | 12V |
| Deslocamento | 201-250CC |
| Marca | DAYANG |
| Local de Origem | Chongqing |
| Tamanho | 3900 * 1420 * 1650mm |
| Nome do produto | ambulância |
| Cor | Branco |
| Motor | 175cc |
| Tipo de motor | Motor refrigerado a água |
| Velocidade máxima | 65km/h |
| Capacidade de carregamento | 1000kg-2000KG |
| assento | 2 LUGARES |
| Tipo de combustível | Gasolina gasolina |
| Pneu | 5.0-12 |
| Peso | 630KG |
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