A reunião apontou que o desenvolvimento de novos veículos de energia, promovendo a indústria a se mover para médio e alto padrão, é propício para proteger e melhorar o meio ambiente e é um importante ponto de partida para cultivar nova energia cinética e um importante conteúdo de desenvolvimento a nova economia. Nos últimos dois anos, sob a orientação de políticas nacionais e os esforços de todas as partes, os novos veículos de energia da China alcançaram resultados notáveis em P & D, promoção e nível técnico, e a produção e as vendas aumentaram rapidamente. Em seguida, devemos aderir à orientação de mercado e à inovação, contar com o empreendedorismo e a inovação em massa, nos esforçar para superar as principais tecnologias, romper os gargalos e acelerar o desenvolvimento de novos veículos movidos a energia.
Primeiro, acelere o avanço revolucionário da bateria de energia. Promover grandes, médias e pequenas empresas, universidades e institutos de pesquisa científica para estabelecer uma plataforma colaborativa, aberta e compartilhada de inovação em bateria de energia e focar na pesquisa e desenvolvimento de tecnologias comuns e básicas, como materiais-chave e sistemas de bateria. O governo central adota o método de substituição de subsídios por prêmios para recompensar as empresas de acordo com o desempenho, vendas e outros indicadores de energia das baterias. Aumente o suporte para conjuntos completos de equipamentos para fabricação digital de baterias de energia.
Em segundo lugar, acelere a construção da infraestrutura de carregamento. Esclarecer as responsabilidades e direitos dos governos locais, proprietários, desenvolvedores, empresas de propriedade e rede elétrica e promover a implementação dos requisitos para a construção de instalações de carregamento em áreas residenciais, órgãos partidários e governamentais, empresas e instituições, pontos turísticos de aeroportos e outros estacionamentos sociais. Aproveitar o investimento do orçamento central e os títulos financeiros especiais da rede de distribuição para apoiar a construção de estações de carregamento em várias regiões, incentivar os governos locais a estabelecer políticas de incentivos e subsídios com base na capacidade de carregamento e reduzir as taxas de serviço de carregamento.
Terceiro, expandir a proporção de aplicação de novos veículos de energia em transporte público urbano, táxi, saneamento, logística e outros campos. A proporção de veículos de nova energia adquiridos por órgãos estatais centrais, departamentos governamentais e instituições públicas em cidades onde veículos de nova energia são promovidos e aplicados no número total de veículos equipados e atualizados naquele ano deve ser aumentada para mais de 50 por cento.
