Devido ao congestionamento do tráfego, hoje em dia, andar de veículo elétrico tornou-se a escolha de muitos funcionários de escritório. No entanto, o veículo elétrico aparentemente conveniente, uma vez que ocorre um acidente de trânsito, é muito fácil de causar lesões aos ciclistas ou mesmo lesões graves. O repórter soube do tribunal de Haidian ontem que entre os casos de acidentes de trânsito aceitos pelo tribunal de janeiro a abril de 2015, quase 20 por cento do total de acidentes de trânsito envolvendo veículos elétricos e automóveis de passageiros, e a maioria dos ciclistas ficaram gravemente feridos.
De acordo com as estatísticas do tribunal de Haidian, os casos de acidentes entre veículos elétricos e carros de passeio comuns representam 19,89 por cento, dos quais há poucos casos de perda de propriedade, que são basicamente casos de danos pessoais. Vale ressaltar que a maioria das lesões são graves, sendo que os feridos são basicamente do lado da condução de veículos elétricos. Já os acidentes entre bicicletas e automóveis comuns representaram 14,51 por cento, que foram basicamente casos de lesões corporais.
Além disso, os casos de lesões corporais entre motocicletas e carros comuns de passageiros, entre triciclos elétricos e carros comuns de passageiros, entre veículos elétricos e veículos elétricos, entre veículos elétricos e bicicletas e entre veículos elétricos e motocicletas representaram 9,32%. Entre os casos acima, os casos de lesões corporais representaram 41,58 por cento, superando em muito a proporção de casos de lesões corporais causadas por acidentes de trânsito entre carros de passageiros comuns e carros de passageiros comuns.
