Como manter o triciclo elétrico no verão?

1.Evite a exposição ao sol quente. Quando a bateria for usada na estação de alta temperatura, evite sobrecarga. Para evitar tensão de carga excessiva, a temperatura da bateria deve ser reduzida o máximo possível para garantir uma boa dissipação de calor. A exposição ao sol no sol quente levará a um aumento acentuado da temperatura na caixa de energia, resultando em um aumento na temperatura da bateria, resultando em um aumento na pressão interna da bateria durante o carregamento e um aumento no perda de água, afetando assim a vida útil da bateria do triciclo elétrico. É proibido carregar em ambiente de alta temperatura no verão. Ao carregar a bateria, será gerado calor, o que aumentará a temperatura da bateria. Se a temperatura do ambiente de carregamento for alta, é fácil aumentar a perda de água da bateria e secar prematuramente; Se a caixa de energia estiver quente ou não ficar verde quando a bateria estiver carregada, vá a cada ponto de serviço pós-venda a tempo para detectar e fazer a manutenção da bateria do triciclo elétrico.

2. Não ande de triciclo elétrico durante uma tempestade. O verão também é uma estação de chuva concentrada. Os veículos elétricos possuem medidas impermeáveis ​​para controladores, baterias, motores, etc., mas isso não significa que os veículos elétricos possam ser conduzidos livremente em dias de chuva. Andar de carro elétrico em dias de chuva, principalmente em dias de chuva, é fácil de encharcar o carro elétrico. Não estacione o carro ao ar livre, porque as baterias dos veículos elétricos têm mais medo de água. A entrada de água ligeira necessita apenas de ventilação e secagem; Se for grave, precisa ser reparado. O motor e o controlador são os mais vulneráveis ​​à entrada de água em veículos elétricos. Devemos prestar atenção especial à profundidade da lagoa e dirigir normalmente sob a condição de não mais que a metade das rodas elétricas.

3. Evite freadas bruscas. Tente evitar travagens bruscas no verão. Ao acelerar, especialmente ao dar a partida, gire a manivela lentamente, às vezes faça uma pausa e continue acelerando quando a velocidade aumentar. Durante a condução, o carro não deve ser ligado e freado com frequência. Se for necessário frear, a alavanca pode ser liberada antecipadamente para permitir que o carro ande por inércia o máximo possível. Desta forma, pode não só evitar o dano de descarga de alta corrente para a bateria, mas também aumentar a quilometragem contínua. Quando o triciclo elétrico estiver funcionando, se a energia for insuficiente, não continue dirigindo e carregue-o a tempo. Em segundo lugar, se o carro não for usado por muito tempo, ele deve ser colocado depois de totalmente carregado e o interruptor do circuito principal deve ser desconectado. Deve ser recarregado regularmente.