O carro pode ser iniciado manualmente, também pode ser iniciado pelos pés. Ao contrário de outros pés de fábrica, o início é do tipo dividido, o início dos pés é de uma peça. Após a inicialização, é necessário removê-lo e colocá-lo na cabine, o que não é conveniente para guardar. Além disso, o início dos pés é dobrável.
O sistema de transmissão é construído principalmente pela embreagem, transmissão, junta universal, eixo de acionamento e eixo de acionamento, etc.
Pés de início: Haste esférica mais haste dura. É flexível.
O eixo de transmissão é de 50 eixos de transmissão automática, não é fácil de quebrar. Após o teste de balanceamento, ele pode transmitir a energia cinética do motor para o eixo traseiro sob a premissa da estabilidade da carroceria e acionar o movimento das rodas. E nosso eixo de transmissão adota o tubo de aço sem costura, para ser mais seguro no caso de rotação de alta velocidade.
1, Se o veículo elétrico realizar a marcha à ré alterando o sentido de rotação do motor, e a comutação das direções de direção para frente e ré for concluída apenas por uma operação do motorista, um dispositivo de segurança deve ser usado para fazer a troca para a posição reversa somente quando estiver parado ou em baixa velocidade.
2, eixo de acionamento do motor
3, o eixo de transmissão não deve vibrar e fazer ruído anormal durante a operação, e o rolamento intermediário e a junta universal não devem apresentar rachaduras e frouxidão. Quando o eixo de transmissão do automóvel de passageiros estiver disposto longitudinalmente sob o piso do compartimento de passageiros, devem existir dispositivos de proteção para evitar que a conexão deslizante (estria ou outros dispositivos semelhantes) do eixo de transmissão caia ou quebre e outras falhas que possam causar perigo .
4, eixo de acionamento do motor
O eixo motriz deve funcionar normalmente sem ruído anormal.
A estrutura de projeto do motor triciclo e do caminhão de baixa velocidade deve garantir que a velocidade de condução do veículo a motor não exceda sua velocidade máxima de projeto durante o uso real.
A aparência e movimento
Continuação clássica, os modelos de caixa totalmente fechada T7 seguem o estilo de design dos modelos T8, usando cabine clássica de linha única 1380, e todas as partes do corpo são totalmente moldadas em sequência, tecnologia e equipamentos avançados, para garantir a precisão e a qualidade do produto.
A curva da carroceria está alinhada com o design dinâmico de engenharia e novos elementos de design são adicionados. O novo design Zhongnet e o logotipo requintado dão às pessoas uma textura mais dinâmica e elegante.
A nova grade cromada e os faróis de cristal se complementam, de modo que a frente do carro parece um grau atmosférico, aumentando muito a reputação do veículo;
Tag: 250cc moto carregador triporteur, China, fornecedores, fabricantes, fábrica, personalizado, de alta qualidade, para venda
