carga moto triciclo
Nossas vantagens
1) tem 12 anos de experiência, nossos clientes principalmente no sudeste asiático, áfrica, sul da ásia;
2) duas fábricas, atendem a todos os tipos de requisitos;
3) tomada de fábrica, forneça o preço mais baixo;
4) Pedidos ODM aceitos, nossos produtos são bem vendidos na China, agora também recebemos pedidos ODM no exterior.
5) fornecedor de garantia comercial, permitindo que seus negócios negociem com confiança;
Embalagem e carregamento:
Normalmente, nossos triciclos levam embalagens SKD/CKD e cartonadas. Diferentes peças com diferentes métodos de embalagem. Se você tiver requisitos especiais, mencione isso com antecedência.
● Atualização abrangente da tecnologia principal
Novo quadro de guindaste do motor, alivia a ressonância de todo o veículo, três silenciadores de conexão suave, pode evitar a quebra do parafuso da cabeça do cilindro, o motor voltou para o carro, fácil de manter; Carruagem alargada de 1,4 m para atender às diferentes necessidades do mercado, luz traseira usando luz traseira LED, pode aumentar o brilho e evitar queima de lâmpada, neblina de água; Aumente o tanque de óleo do tipo traseiro, resolva completamente o problema de vazamento de óleo do carburador, de acordo com o teste do departamento de pesquisa e desenvolvimento da estrela descobriu que, em comparação com a configuração da bomba de óleo autoescorvante, o efeito de economia de combustível T7 pode atingir 0,1 yuan /Km, um pouco faz muito, os usuários usam o T7 a longo prazo pode economizar uma grande quantia de dinheiro; Equipado com nova caixa de ferramentas externa, aparência bonita, fácil de usar; E todo o tanque de água de alumínio, além do tanque de água auxiliar de aço inoxidável, reduz efetivamente a temperatura do motor, prolonga a vida útil do motor; A Powerstar também projetou um novo silenciador para reduzir o ruído do motor de forma mais eficaz, melhorando o conforto do passeio e reduzindo os decibéis do ruído ambiente.
● Desempenho de carga superior aos demais
O T7 adota o eixo traseiro Calliking de oitava geração, que possui grande potência. Utiliza placas de aço de 21,4kg e amortecimento do eixo traseiro, e a capacidade de carga pode chegar a mais de 2,5 toneladas. A carruagem mais longa adota um tubo de momento de 40*80, e a capacidade de carga é mais forte e mais poderosa. O eixo traseiro adota barra de equilíbrio para fortalecer a força de conexão entre o quadro e o eixo traseiro e melhorar a estabilidade de giro; Alavanca de partida de pé de novo tipo, design exclusivo, fácil de abrir e fechar, fácil de usar, operação simples. Braço oscilante de freio de aço redondo sólido, sem deformação, grande tensão, pode efetivamente melhorar o desempenho do freio, diz-se que esta é a primeira indústria de três rodas, levando o comportamento da indústria pode ser visto; E aumente o acoplador de reboque grosseiro, a deformação de tração pesada não é fácil. Quase todos os designs pesados do mercado são adicionados ao T7, e a qualidade do ouro o ajudará a conquistar o campeão do mercado de modelos semifechados.
Suspensão do motor estéreo
O príncipe Beiyi tem um deslocamento de 150cc, que é um modelo de deslocamento médio. O motor é 150 refrigerado a ar, desenvolvido independentemente pela Guangzhou Dayun, que possui uma grande taxa de compressão e pode fornecer continuamente potência suficiente para todo o veículo. Ele não só pode correr rápido em bom terreno, mas também pode correr com força total em estradas de montanha e estradas de lama, para atender às necessidades de corrida rápida de carga.
North Yi Prince mudou a suspensão tradicional do carro original, o uso de suspensão do motor tridimensional. Este modo de suspensão pode não apenas melhorar muito a estabilidade da suspensão do motor, mas também resolver o fenômeno de "inclinação da cabeça" que pode ocorrer quando o motor dá partida em marcha lenta. Esta reforma reflete mais a demanda prática e durável do cliente, mas também pode prolongar a vida útil da marcha à ré, tubo de escape. A melhoria do desempenho é a demanda real de atendimento ao cliente, que é a principal razão pela qual o North Yi Prince foi preferido pela maioria dos clientes.
A caixa de carga deve ser instalada de forma firme e confiável, e o peitoral e o piso da caixa de carga devem ser regulares e ter resistência suficiente.
1, O desvio permitido do plano central das rodas dianteiras e traseiras do veículo principal de motocicletas de duas rodas, ciclomotores de duas rodas, caixa de carga e motocicletas de três rodas laterais não deve exceder 10 mm.
2. Os automóveis de passageiros devem estar equipados com guarda-lamas, as rodas traseiras dos reboques devem estar equipadas com guarda-lamas e todas as rodas de outros veículos a motor devem estar equipadas com guarda-lamas./3 Veículos a motor 3, devem estar equipados com placa (estrutura) que pode atender aos requisitos para a instalação da placa. A placa de matrícula dianteira (frame) deve ser colocada no meio ou lado direito da frente (de acordo com a direção do veículo a motor), e a placa de matrícula traseira (frame) deve ser colocada no meio ou no lado esquerdo da caixa de carga as costas.
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