Carregadeira de carga especial de 3 rodas
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Carregadeira de carga especial de 3 rodas

Carregadeira de carga especial de 3 rodas

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Descrição

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Moto de carga de 3 rodas para o mercado do Peru

Descrição do produto

Especificações

1.Motor potente: ZONGSHEN/PVD mais motor C 2.Quadro do carro mais forte:40mm*80mm; espessura:3,0mm 3.Max.Carga:1000KG

Detalhe 1.Dimensão da caixa de carga: 1800*1300mm; 2.Peso Líquido:460kg; 3.Máx. Capacidade de carga: 1000kg 4. Motor: 150cc, único cilindro, 4 tempos, refrigerado a ar; 5.Velocidade máxima: 60km/h; 6. Freio: tambor/tambor (F/R); 7.Tamanho do pneu:4.50-12/5.0-12(F/R)

Aplicação do produto e mercado

A DAYANG está comprometida com a pesquisa e fabricação de meios de produção agrícolas portáteis da China para atender à crescente demanda por triciclos de transporte de carga de grupos de consumidores dominados por agricultores. Produz principalmente motocicletas de três rodas da série DAYANG, incluindo modelo de carga, modelo idoso, modelo turístico, modelo recreativo, cabine fechada com tudo incluído e semi-cabine com vários deslocamentos e estilos. Ao mesmo tempo, a empresa também está comprometida com a pesquisa, desenvolvimento, produção e aplicação de triciclos novos, ecologicamente corretos e economizadores de energia.

A Dayang entrou com sucesso nos mercados europeu e americano com produtos de alta qualidade e excelente tecnologia. Foi exportado para mais de dez países e regiões, incluindo Estados Unidos, Alemanha, Coréia do Sul, Tailândia, Mianmar, Peru, Sudeste Asiático e assim por diante. O volume de vendas anual excede 5w unidades e o valor da marca excedeu RMB 25,1 bilhões

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carregador de carga triporteur

Motocicleta Carga de Três Rodas Outras características:

1.Alta qualidade e garantia de qualidade

2. Preço competitivo e bom desconto com base na grande quantidade

3.Entrega no prazo e bom serviço pós-venda

4. Facilmente operado e ecológico

Vantagens:

  • Todos os nossos produtos passam pelo CCC e pelo CERTIFICADO ISO9001.
  • Desfrutando de um sistema de correspondência projetado para garantir que este triciclo tenha o melhor desempenho
  • Eixo traseiro: a tecnologia é a mesma do eixo traseiro do carro, muito forte e durável
  • Caixa de carga: Usando eletro-revestimento e tecnologia de fosfatização de decapagem para proteger a caixa de carga de enferrujado

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1. A bateria de tração do veículo elétrico não deve ser colocada na caixa de carga ou compartimento de passageiros; No entanto, quando tiver de ser colocado na bagageira ou no habitáculo devido à restrição da estrutura, devem ser colocados dispositivos correspondentes para o isolar de forma segura (quando colocado na bagageira, deve certificar-se de que a bateria de armazenamento de energia e o circuito elétrico não será espremido pela mercadoria) e certifique-se de que está em bom estado de ventilação com o mundo exterior. Se necessário, um dispositivo de alarme para conteúdo excessivo de hidrogênio deve ser definido.

2. Os requisitos de proteção contra choque elétrico do veículo elétrico quando não estiver conectado à fonte de alimentação externa devem estar em conformidade com os regulamentos de carga relevantes.

3. O orifício do tubo de escape do motor do veículo a motor não deve apontar para o lado direito do corpo de carga do veículo.

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O volante (alavanca de direção), alavanca de câmbio, pedal, alavanca, interruptor e outros mecanismos operacionais de veículos de três rodas e caminhões de baixa velocidade equipados com motores diesel monocilíndricos devem ser claramente marcados com marcas de durabilidade nos mecanismos operacionais ou próximos a eles, exceto para aqueles com funções muito claras. Os símbolos operacionais usados ​​para sinais devem ter uma diferença de cor óbvia com o fundo. O manual de operação do produto deve fornecer instruções de operação detalhadas e fáceis de entender para todos os mecanismos operacionais.

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