O triciclo Dayang adota a absorção de choque duplo do balancim dianteiro, estável e confortável, adequado para várias condições de estrada
A forma e o design são novos. A face frontal quadrada integra faróis de LED dayang gene, que são côncavos em forma de V, e os indicadores de direção prismáticos em ambos os lados parecem dois pequenos olhos. As linhas da carroceria são suaves e arredondadas, o que não só garante boa visão e dirigibilidade, como também atende às exigências do público em estilo esportivo. O motor tem um deslocamento de 1,6L e está equipado com uma transmissão manual de 6-velocidades. Poderoso, econômico e eficiente; configuração de segurança completa. O para-brisa superdimensionado, equipado com limpadores automáticos, espelhos retrovisores impressionantes e saliências em forma de bico nos para-lamas dianteiros parece dominador
motor de carga de 3 rodas
Detalhe
1. Amortecedor dianteiro dedicado, diâmetro do tubo da alça φ43mm com mola externa φ8mm, maior capacidade de carga e melhor conforto. 2. Distância entre eixos super longa, sem levantar a cabeça ao subir.
3. A placa de aço de mola composta de alta resistência é feita de material 60Si2Mn, com uma capacidade de carga de 2,0 toneladas, bom efeito de absorção de choque e a superfície irregular da estrada é livremente retrátil e o conforto de direção é maior .
4. O tanque de combustível de grande capacidade de 12,5L tem um alcance máximo de cruzeiro de 300 quilômetros.
5. Eixo traseiro de cinco furos com fator de segurança atualizado e vida útil mais longa. 6. O motor ETL dedicado ao Universiade, com dez tecnologias inovadoras, é mais potente, mais econômico e tem uma vida útil mais longa.
moto triciclo de carga
Recomendação rápida sobre este triciclo de carga:
- O Triciclo de Carga Motorizado 250CC com sistema de levantamento automático é o veículo mais conveniente para requisitos de Carga Pesada, como carregar materiais de construção e lixo ou produtos agrícolas.
- Este triciclo de carga motorizado tem rodas traseiras duplas para aproveitar ao máximo a grande potência e escalar áreas montanhosas facilmente.
- Este triciclo tem caixa de carga reforçada e chassis grandes e rodas grandes para carga de 1,5 toneladas facilmente
- Se promover este triciclo de refrigeração a água de 250cc para o modelo de 300cc, ele pode competir com caminhões enquanto tem um preço muito mais barato
- Se você está procurando por triciclos de carga pesada sem se importar muito com o preço, este modelo é sua melhor escolha.
Razões recomendadas:
- A caixa de carga e o chassi com pintura eletrostática podem garantir que o triciclo esteja longe de enferrujado, que é a vantagem específica da fábrica
- o choque dianteiro de mola dupla é durável e forte, mesmo para uso em estradas ruins
- Caixa de carga reforçada pode carregar mercadorias de até 1,5 toneladas
- Estrutura de base bem projetada pode satisfazer várias condições de estrada e tornar a condução mais confortável;
- O sistema de levantamento automático pode ajudá-lo a descarregar mercadorias facilmente
- A estrutura da roda torna o trabalho muito estável em estradas ruins
motocicleta de carga de três rodas
Especificações
1. Triciclos de carga de 3 rodas para cargas pesadas em estradas irregulares.
2. Três rodas iguais com tanque de combustível de novo estilo e amortecedor F.
3. O modelo mais popular no mercado africano, aparência simples com preço barato.
Características principais do triciclo de motor de carga
1) garantia de qualidade: 20 anos para oem&odm
2) certificado que alcançamos: ccc/iso9000/eec
3) faróis e lanternas traseiras de luxo, forte absorvedor dianteiro
4) todas as cores alternativas, refrigerado a água, freio a tambor dianteiro
5) preço competitivo, 100% atendem às suas necessidades
Os triciclos DAYANG fazem referência aos princípios de design do carro, desde a estrutura do quadro para otimizar o design, para tornar a vibração de direção do veículo menor, menor ruído, estabilidade mais forte!
Quanto à curva do triciclo, o triciclo DAYANG com design preciso no ângulo do riser do triciclo e fixação para garantir que a direção seja flexível e portátil, dirigir a 80 jardas ainda não foge, não vai pêndulo!
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