
1. Os eixos principal e auxiliar, mecanismo de mudança, marcha à ré e pós-combustão do motor são todos integrados em uma transmissão, que separa completamente o sistema de energia do sistema de transmissão e reduz a taxa de quebra do motor; ao mesmo tempo, porque a marcha à ré é cancelada, a confiabilidade do veículo é muito melhorada.
2. O eixo de saída do motor foi projetado para ser centralizado, e os meios-eixos esquerdo e direito do eixo traseiro são exatamente os mesmos. A transmissão de energia é mais estável, a eficiência é maior, a vibração de todo o veículo é menor e a manutenção é mais conveniente.
3. O motor tem 6 marchas à frente mais 2 marchas de transmissão auxiliar, um total de 12 marchas à frente, e a relação de transmissão, módulo e espessura do dente são aumentados.
4. Todos os modelos com longa distância entre eixos adotam transmissão secundária para melhorar a qualidade de direção do veículo e prolongar a vida útil das peças.

Moto de carga de 3 rodas para o mercado do Peru
Descrição do produto
Especificações
1.Motor potente: ZONGSHEN/ PVD mais motor C 2.Quadro do carro mais forte:40mm*80mm; espessura:3,0mm 3.Max.Carga:1000KG
Detalhe 1. Dimensão da caixa de carga: 1800*1300mm; 2.Peso Líquido:460kg; 3.Máx. Capacidade de carga: 1000kg 4. Motor: 150cc, único cilindro, 4 tempos, refrigerado a ar; 5.Velocidade máxima: 60km/h; 6. Freio: tambor/tambor (F/R); 7.Tamanho do pneu:4.50-12/5.0-12(F/R)
Aplicação do produto e mercado
A DAYANG está comprometida com a pesquisa e fabricação de meios de produção agrícolas portáteis da China para atender à crescente demanda por triciclos de transporte de carga de grupos de consumidores dominados por agricultores. Produz principalmente motocicletas de três rodas da série DAYANG, incluindo modelo de carga, modelo idoso, modelo turístico, modelo recreativo, cabine fechada com tudo incluído e semi-cabine com vários deslocamentos e estilos. Ao mesmo tempo, a empresa também está comprometida com a pesquisa, desenvolvimento, produção e aplicação de triciclos novos, ecologicamente corretos e economizadores de energia.
A Dayang entrou com sucesso nos mercados europeu e americano com produtos de alta qualidade e excelente tecnologia. Foi exportado para mais de dez países e regiões, incluindo Estados Unidos, Alemanha, Coréia do Sul, Tailândia, Mianmar, Peru, Sudeste Asiático e assim por diante. O volume de vendas anual excede 5w unidades e o valor da marca excedeu RMB 25,1 bilhões

motor de carga triporteur
Atributos do produto
| Motor | 200cc, refrigeração a água |
| Chassis | 50*100 |
| Eixo traseiro | Tambor de reforço integrado,Φ220 |
| modelo operacional | Alça (volante de carro opcional) |
| Amortecedor dianteiro | 09 tipo mola |
| Folhas de Mola Traseiras | 5 mais 2 |
| freio traseiro | Hidráulico |
| Tipo de rodas | Três |
| Pneu dianteiro/traseiro | 4.5-12/4.5-12 |
1. O assento é feito de couro e esponja de alta qualidade, além do encosto ser aprimorado de acordo com a engenharia humana, essas coisas aumentam o conforto e reduzem a fadiga.
2. O tanque adota um design aerodinâmico que faz com que o exterior pareça dominador e o interior do tanque seja à prova de ferrugem, com excelente qualidade, seguro e durável.
Vantagem de produção
1. O equipamento de inspeção atende aos requisitos de produção, incluindo 3 linhas de soldagem de estrutura, 8 linhas de soldagem de compartimento e 2 linhas de soldagem de cabine; 3 linhas de montagem de veículos, 2 linhas de inspeção de veículos; 2 Linha de pintura automotiva.
2.Oficina de jateamento, para garantir que não haja lugar irregular antes de assar a tinta, pintar fora do quadro e superfície do carro lisa.
3. Os principais componentes principais de pesquisa e desenvolvimento independentes, produção independente, reduzem o custo ao mesmo tempo, mais garantem a qualidade e o desempenho do produto.
4.A base industrial moderna líder na indústria. Gaste centenas de milhões de yuans para construir linhas de produção inteligentes e flexíveis.
Iluminação, dispositivos de sinalização e outros equipamentos elétricos
Os veículos motorizados de três rodas, as unidades de transporte trator e os camiões de baixa velocidade equipados com motores diesel monocilíndricos devem estar equipados com faróis, luzes de posição dianteiras, luzes de posição traseiras, luzes de travagem, luzes de matrícula traseiras, refletores traseiros e luzes indicadoras de mudança de direcção dianteiras e traseiras . As motocicletas de três rodas dianteiras também devem ser equipadas com faróis de neblina traseiros. A cor da luz dos dispositivos de iluminação e sinalização deve estar de acordo com as provisões relevantes da GB 4785, e o número, localização, ângulo mínimo de visibilidade geométrica, etc. deve referir-se à GB4785.
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