
1. Os eixos principal e auxiliar, mecanismo de mudança, marcha à ré e pós-combustão do motor são todos integrados em uma transmissão, que separa completamente o sistema de energia do sistema de transmissão e reduz a taxa de quebra do motor; ao mesmo tempo, porque a marcha à ré é cancelada, a confiabilidade do veículo é muito melhorada.
2. O eixo de saída do motor foi projetado para ser centralizado, e os meios-eixos esquerdo e direito do eixo traseiro são exatamente os mesmos. A transmissão de energia é mais estável, a eficiência é maior, a vibração de todo o veículo é menor e a manutenção é mais conveniente.
3. O motor tem 6 marchas à frente mais 2 marchas de transmissão auxiliar, um total de 12 marchas à frente, e a relação de transmissão, módulo e espessura do dente são aumentados.
4. Todos os modelos com longa distância entre eixos adotam transmissão secundária para melhorar a qualidade de direção do veículo e prolongar a vida útil das peças.

motor de carga de 3 rodas
Detalhe
1. Amortecedor dianteiro dedicado, diâmetro do tubo da alça φ43mm com mola externa φ8mm, maior capacidade de carga e melhor conforto. 2. Distância entre eixos super longa, sem levantar a cabeça ao subir.
3. A placa de aço de mola composta de alta resistência é feita de material 60Si2Mn, com uma capacidade de carga de 2,0 toneladas, bom efeito de absorção de choque e a superfície irregular da estrada é livremente retrátil e o conforto de direção é maior .
4. O tanque de combustível de grande capacidade de 12,5L tem um alcance máximo de cruzeiro de 300 quilômetros.
5. Eixo traseiro de cinco furos com fator de segurança atualizado e vida útil mais longa. 6. O motor ETL dedicado ao Universiade, com dez tecnologias inovadoras, é mais potente, mais econômico e tem uma vida útil mais longa.

Uso multifuncional do tanque de água, pode transportar água potável, água municipal, água de irrigação
Totalidade
Aparência clássica, prática e confiável, atualização de segurança, uso extensivo, escolta por todo o caminho. O sistema de direção consiste em volante, eixo de direção, coluna de direção, etc. O tubo ascendente é muito importante em uma motocicleta. O ângulo do tubo ascendente é calculado, o que o torna relaxado e seguro para você controlar o manípulo. O rolamento plano da nossa fábrica usando aço de rolamento padrão nacional, dureza e experiência de direção têm uma grande diferença com o rolamento de cone. Além disso, adicionamos placa de reforço no riser, prolongamos a vida útil e aumentamos a segurança.
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| item | valor |
| Capacidade do tanque de combustível | 10-20L |
| passageiros | 1 |
| Sistema de travagem | Tambor dianteiro mais tambor traseiro |
| Tamanho do pneu | 5.00-12 |
| Peso do meio-fio | 400-500kg |
| Velocidade máxima | 30-50Km/h |
| Capacidade de carga | Maior ou igual a 400kg |
| Grau de habilidade | 10-15 grau |
| usar para | Carga |
| Tipo de condução | motorizado |
| Tipo de corpo | Abrir |
| Poder | 200 - 250W |
| Tensão | 48V |
| Deslocamento | 111 - 150cc |
| Marca | CQSP |
| Lugar de origem | China |
| Chongqing | |
| Tamanho | 2000*1350mm |
| Certificação | PONTO |
| Motor | 150CC, refrigerado a ar |
| Carga | 1.7m*1.25m |
| Bateria | 12V9Ah |
| Poder | > 800W |
| Cor | Personalizado |

motor de carga triporteur
Atributos do produto
| Motor | 200cc, refrigeração a água |
| Chassis | 50*100 |
| Eixo traseiro | Tambor de reforço integrado,Φ220 |
| modelo operacional | Alça (volante de carro opcional) |
| Amortecedor dianteiro | 09 tipo mola |
| Folhas de Mola Traseiras | 5 mais 2 |
| freio traseiro | Hidráulico |
| Tipo de rodas | Três |
| Pneu dianteiro/traseiro | 4.5-12/4.5-12 |
1. O assento é feito de couro e esponja de alta qualidade, além do encosto ser aprimorado de acordo com a engenharia humana, essas coisas aumentam o conforto e reduzem a fadiga.
2. O tanque adota um design aerodinâmico que faz com que o exterior pareça dominador e o interior do tanque seja à prova de ferrugem, com excelente qualidade, seguro e durável.
Vantagem de produção
1. O equipamento de inspeção atende aos requisitos de produção, incluindo 3 linhas de soldagem de estrutura, 8 linhas de soldagem de compartimento e 2 linhas de soldagem de cabine; 3 linhas de montagem de veículos, 2 linhas de inspeção de veículos; 2 Linha de pintura automotiva.
2.Oficina de jateamento, para garantir que não haja lugar irregular antes de assar a tinta, pintar fora do quadro e superfície do carro lisa.
3. Os principais componentes principais de pesquisa e desenvolvimento independentes, produção independente, reduzem o custo ao mesmo tempo, mais garantem a qualidade e o desempenho do produto.
4.A base industrial moderna líder na indústria. Gaste centenas de milhões de yuans para construir linhas de produção inteligentes e flexíveis.
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